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Motorblockinstandsetzung

Motorblockabbau und Fehlerprobenahme:

Zerlegen Sie den Motorblock, waschen Sie ihn und machen Sie eine genaue Fehleraufzeichnung des Motorblocks. Dokumentiert mit Fehleraufzeichnung und Fotos.

 

 

 

Das Endprodukt der Erneuerung ist einer montierte Motorblock, der ein Hauptteil ohne Zylinderkopf, Ölwanne und Äuserehilfsanlage ist. Während der Erneuerung wir können die unterstehende Bearbeitung machen.

 

  • Motorblockdemontieren und Fehleraufnahme.
  • Reinigung von den Motorblock nach ihren Anspruch, mit Kühlwasserraum-reinigung.
  • Buchsen von Zylinder.
  • Hohnen von Zylinderbohren mit SUNNEN Technologie bis 160 mm Durchmesser, auch bei V Motoren.
  • Flachschleifen von Motorblock auch bei V Motoren.
  • Schleifen von Kurbelwelle und leppen bis Länge 2000 mm.
  • Zentrieren und Ausgleichen von Kurbelwelle.
  • Erneuerung von Kurbelwellekeilbahn.
  • Linienbohren von Lagergehäse und Gleitlager.
  • Gleitlagern mit bleibronze. kompositen und gewältzte aluminium Lager.
  • Buchsen von Kurbel.
  • Erneuerung von Kurbel.
  • Lagern von Nockenwelle.
  • Lagern von Ausgleichen,-und Antriebswelle.
  • Schleiffen von Nockenwelle.
  • Rissuntersuchung.
  • Gewindereparatur.
  • Warme Motorblockdruckprobe.
  • Montieren und Demontieren von Motorblock.
  • Erneuerung der Ölwanne

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